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华南分公司承建的海顺德加氢主装置塔顶管道开始复位
来源：四化建
发布时间：2012-12-10 09:57
华南分公司承建的海顺德加氢主装置塔顶管道开始复位
11月1日，华南分公司承建的海顺德（漳州）特种油品有限公司23万吨/年溶剂油加氢装置主装置区C-201塔顶管道开始复位。
该加氢装置共8台塔器。在塔器吊装之初，为保证塔器的顺利吊装，需将其中7台塔器塔顶部分管道拆除。目前，整个装置管道安装已接近尾声，塔顶管道复位是目前施工高度最高、施工难度最大、施工危险性最高，且施工成本最高的一项任务。塔顶管道复位的顺利与否，直接决定后续管道试压，乃至整个项目中交的进度。
在塔顶管道吊装之前，项目部做了大量细致的工作，从各个方面确保塔顶管道吊装的顺利进行。首先，对每台塔进行一次深入细致的摸底，弄清每台塔顶管道的高度、长度、重量等参数，为吊车的选型提供依据。其次，根据摸底情况，制定一个切实，可行的吊装计划。最后，做好电源、气源、安全措施等物资准备工作，并派出有丰富施工经验的人员进行施工。
本装置塔顶管道最高在71米左右，塔顶管道，再加上安全阀最重约3吨，根据现场道路等情况，项目部决定选用300吨汽车吊进行吊装。按照C-201塔顶管道恢复→C-203塔顶管道→C-201，C-203塔顶安全阀拆除→C-205A，C-205B,C-204，C-206，C-101，C-202塔顶安全阀拆除→安全阀送检→C-204塔顶管道恢复→C-206塔顶管道恢复→C-205A塔顶安全阀，管道恢复→C-205B塔顶安全阀，管道恢复→C-202塔顶管道恢复→C-204塔顶安全阀恢复→C-206塔顶安全阀恢复施工，工期10天。
塔顶管道复位完成后，管道即可进入全面试压阶段。从而保证整个项目的中交的如期进行。 （图为施工人员正在C-201塔顶安装安全阀）
在塔顶管道吊装之前，项目部做了大量细致的工作，从各个方面确保塔顶管道吊装的顺利进行。首先，对每台塔进行一次深入细致的摸底，弄清每台塔顶管道的高度、长度、重量等参数，为吊车的选型提供依据。其次，根据摸底情况，制定一个切实，可行的吊装计划。最后，做好电源、气源、安全措施等物资准备工作，并派出有丰富施工经验的人员进行施工。
本装置塔顶管道最高在71米左右，塔顶管道，再加上安全阀最重约3吨，根据现场道路等情况，项目部决定选用300吨汽车吊进行吊装。按照C-201塔顶管道恢复→C-203塔顶管道→C-201，C-203塔顶安全阀拆除→C-205A，C-205B,C-204，C-206，C-101，C-202塔顶安全阀拆除→安全阀送检→C-204塔顶管道恢复→C-206塔顶管道恢复→C-205A塔顶安全阀，管道恢复→C-205B塔顶安全阀，管道恢复→C-202塔顶管道恢复→C-204塔顶安全阀恢复→C-206塔顶安全阀恢复施工，工期10天。
塔顶管道复位完成后，管道即可进入全面试压阶段。从而保证整个项目的中交的如期进行。 （图为施工人员正在C-201塔顶安装安全阀）
